第三屆 最佳IT人生鐵人優選

IT人生鐵人
鐵輪轉轉轉
鐵殼心

系列文章

DAY 1

鐵輪轉轉轉 - 緣起

09年春天,美女醫生翻著我那幾乎是滿江紅的報告。很嚴肅的說:你再不控制體重,以後就不要來了。 回到家老弟只丟給我一句話"老哥,明天早上七點,樓下等你。" 隔天早...

DAY 2

鐵輪轉轉轉 - 面子問題

面子問題是自己想的,能力問題才是要努力的。 幾個星期之後的傍晚,老弟說每個星期都騎一樣的路線有些無趣,要改騎到關渡 (關渡?搭捷運過去就可以,嫌太擠的話開車一樣...

DAY 3

鐵輪轉轉轉 - 城鄉差距

城鄉差距有多大,看台北橋兩端就知道了。 台北市政府很努力的想去討好騎卡打車的市民,不停的花預算去建置號稱安全的卡打車專用道,卻期待這一條專用道是個多功能的專用道...

DAY 4

鐵輪轉轉轉 - 自我對話

「開車太快、走路太慢,只有自行車才能留住人生的美景」 ~劉金標~ 幾個週末的河岸自行車道騎下來,連續騎乘距離從原本的十來公里進步到騎個三十公里都沒有問題,閃躲技...

DAY 5

鐵輪轉轉轉 - 小黃入手

09年第二季,減薪的減薪,裁員的裁員,放無薪假的放無薪假。 在景氣不好的時候偏偏還又找個幫忙花錢的進來。 人的欲望是無止境的,不管什麼東西總是希望能夠像瑞士刀一...

DAY 6

鐵輪轉轉轉 - 不能說的秘密

痛徹心扉的感覺,只能意會,不能言傳。 自從小黃迎入家門之後,她在家裡的地位馬上越過舊愛小黑。每個周末都是和她四處遊山玩水,舊愛小黑只能苦命的在家裡當驢子。 不過...

DAY 7

鐵輪轉轉轉 - 高度問題

年齡不是問題,身高不是距離,體重不是壓力。 其實,座墊的高度才是問題。 剛開始騎小折的時候總覺得座墊太高,停車的時候需要掂腳才不會摔倒,所以都把座墊放低。可是騎...

DAY 8

鐵輪轉轉轉 - 山地路線

換車之前,一直認為騎不遠和騎不快是因為小折的問題。改騎小黃之後,在自行車道輕輕鬆鬆超越一輛輛奮力向前的小折們,更讓我堅定了這個信念,騎上萬能的小黃是可以無視任何...

DAY 9

鐵輪轉轉轉 - 海岸路線

山路騎不動,平路騎遠總應該沒問題吧! 在痛苦的烏來之行之後休息了一個星期,感覺上北海岸只有在淡水和三芝有高高低低的山路,其他的都是平平的馬路,於是地圖上畫出的路...

DAY 10

鐵輪轉轉轉 - 變檔

27段變速,真的有那麼多嗎? 第一次買車的時候對卡打車上的東西是完全不瞭解,能騎就好。老弟的小折只有六段變速,G牌的登山車看型錄上寫的是27段變速,27:6當然...