這不是會不會CPR或急救技巧的問題, 是人性...

因為在比賽, 停下來的話, 就落後或不能完賽了.

可是, 有五十人經過沒停下來, 真的很誇張.

如果有一人停下來, 予以觀懷, 至少幫忙保暖, 或是早點呼叫救護車, 或許, 等後來的醫生車友到時, 能夠急救, 或有可能救回.

只可惜, 這十分多鐘裏, 沒人停下來關懷.

人性的可悲.

能告嗎? 要告嗎? 如果停下來, 然後人沒救回, 又會如何?

我們這個社會對見義勇為的人, 是很冷血的.

這題目太嚴肅了
不知道該不該推

「不救然後被告」的機率應該遠低於「救人然後被告」

運動是好事
但還是得注意自己身體健康最重要

昨天小弟也在北市總統府前
參加發票盃路跑賽
下著小雨
大家也都很熱情參與
中間也有人因雨跌倒,
但因為在3KM休閒組中
就有二三人馬上跟上扶起
(或許沒有名次壓力,大家助人的心就絲毫未減)

但反觀這跌倒的事若是發生在參加10KM的競賽組裡,
比的是名次,有獎金之分
這誰會想到,
那個跌倒人,
他自己爬的起來嗎?
救他之後,前十名就應該沒了

但在路跑賽中,
其實都有裁判和維持人員在各路口上
這事應不會和腳踏車事件相同才對

應該要看主辦單位在事情的安排上
能否都能妥善安排
這樣就算有任何意外發生
都能儘速處理才好

以後記得要先保險...

tecksin提到：
如果在倒地的當時, 路過的車友中有人可以即時伸出援手, 或許還有機會保住一個生命. 可惜的事是許多車手因為不懂急救技巧，只能繼續往前騎乘.

不懂CPR才是主因吧, 就像電腦機房發生狀況了, 其他部門不是專業的, 也只能等IT人員來處理了。

所以我想, 後來進行搶救的車友, 一個是救難協會會員、另一個是醫師, 都知道該如何處理才會跳下來搶救的吧。

我想不急救是對的.
我的處理方式 一定是停下來 幫忙打電話 119,然後維持 交通.
等 救護車.就這樣,
除非 當事人 有意識,能表達 那裡不舒服,不然 我們不知道 是不是那骨折.我們亂搬動 傷者
會不會造成更大的傷害 我們不知道.
另外 一點 就是 騎自行車 好玩就好 不要太勉強.
我有一次 騎山路,也是騎到快昏倒.後來都不敢了.只要覺得累 就下來牽車比較安全.

這個法案還在立法院吧
那些自肥的立委，還是只知道跑紅白包，忘了立法這才是他們的職業吧，還說跑紅白包是很重要的支出。

會CPR的人員，基本上會想救，不會的人只能指揮交通幫忙而已，而且免責的立法，只是草案，還沒有正式通過，人都會怕吧。

上次三峽大淹水，在山區的那個所長，雖然當下被頻果日報的記者CPR了，可是過了十秒還是再度昏迷，所以有時候也沒有一定的。但是真的很感謝那位所長。

http://www.ey.gov.tw/News_Content2.aspx?n=F8BAEBE9491FC830&sms=99606AC2FCD53A3A&s=600D8A37EF731D15

行政院院會今（9）日通過「緊急醫療救護法」部分條文修正草案，將函請立法院審議。
衛生署表示，為推展於公共場所設置自動體外心臟電擊去顫器，並為消除民眾疑慮，使民眾不致因救人而擔負法律責任，進而鼓勵民眾對緊急傷病患施以幫助，所以參考美國、加拿大等國家「救人不受罰」的精神，擬具該法部分條文修正草案。
該法修正要點如下：
一、 增訂經公告之公共場所應置必要之緊急救護設備。（修正條文第14條之1）。
二、 增訂救護人員以外之人，使用緊急救護設備或施予急救措施者，適用民法、刑法緊急避難免責之規定。（修正條文第14條之2）。

看到這樣的新聞，有時候也會想
如果躺在那裡的是自己的時候，該做何感想??

不是『救』，不是隨便一個人都能救援他人

至少，我就不會，我不會游泳、不會CPR，要我怎麼救人？豈不是增加人家的困擾？甚至害了他人性命，這不是我們該『救』的。

但是，『助人』怎能落人？盡其所能、助人助己，這是最最最初淺的道德

話說回來，我對政府這幾年的不滿已經快爆炸了。

因為，以此例來說，上面邦友說了立法層面、進度等問題
想想：
1.民選官員以立法方式禁止他們『禁止服務非公眾、公益事項』，所有請託一律建檔公告，並建立相關罰則，那麼，哪個官員、立委會搞『選民服務、得到報酬』？我們還會有『眼裡只有選票』的狗官嗎？

2.民選官員連任者不受『任期滿一年方可提出罷免』限制
........太多事情可講了

3.本例來說，很多國家有相關案例了，我簡單說：
A.漠視有罪
B.處理有賞
C.非故意造成的傷害或損傷國家予以補助，以同時兼顧助人者先考慮自身能力才出手相助、避免造成法律爭議

我是狗，狗吠火車，吠完～火車照跑

獎金通常是排名很前面才會有
都大約有50車友經過
我相信它們不停下來的原因絕對不是為了獎金或成績

現今的社會風氣, 你停下來幫忙打電話求救, 萬一人沒救回來
還要被家屬告是你撞的
才是旁人最大的顧慮

我曾經在上班途中(南京東路上), 左前方一位中年人搶快, 變換車道不當, 急煞自摔
往右滑到我前方
我有煞住沒壓到他

他躺在地上呻吟爬不起來, 隨即用我的機車在他後方檔車警示, 並幫忙報警.
旁邊的路人和大樓警衛都跑出來看熱鬧, 一副是我兩擦撞, 我害他摔車的質疑表情.
警衛甚至跑出來指責我, 為什麼不扶他起來到旁邊?

我馬上大聲說: 不要隨便移動傷者, 你不怕他內出血或骨折傷勢加重嗎?
他才閉嘴

等救護車到, 我放張名片在他手中, 說有需要可以call我, 隨即離開趕上班, 沒等警察到場.

為什麼我敢怎麼做? 因為我自恃有帶行車紀錄器, 可以證明我的清白.
雖然事後到公司發現它當機了, 甚麼都沒錄到

後來警察打來, 我依依陳述我看的部分. 警察的口氣還是一副很懷疑的說你確定你沒跟他擦撞?
WTF

直到我口氣很肯定後, 他才說對方是說他跟旁邊的車擦撞才摔車, 跟我說的自摔有點不符.

我只好再澄清我是在他後方看他摔車

好在後來沒事了

重點是....
對方一通電話, 一句道謝也沒有

我只能安慰自己, 一個遲到換來一個心安, 值得.
沒被抹黑就偷笑了

幸好對方沒事,如果嚴重或者植物人,或者有先前路過的人證實有看到擦撞,如果沒有任何監視記錄能證明是與別人擦撞,萬一對方家屬又因此有龐大的醫藥費,或頓失經濟支柱,不管是不是你撞的,對方家屬很可能會認定是你撞的,可能也是為了他們的生存,你的官司路可能會很漫長.

先看看歷史故事,冷血三總 翁倒對街不救
我們會說醫院冷血見死不救. (2012/07/14)

為什麼醫院不敢救, 因為沒救活的時候是會被告被砍的.
殺急診醫生判3年 凶嫌喊冤? (2011/08/11)

有這種案例在前面, 救人之前是不是該想想後果.

我們的社會是怎麼了

見死不救....有遺棄罪的問題....

又摔死一位車友

施工鐵板凸出路面5公分 男摔死北市河濱單車道成首例

網路上的討論新聞的矛頭直指施工不當, 看現場照片是整條路挖斷一截, 鋪設鐵板讓行人通行應該是權宜措施, 不知道當天的狀況有沒有擺警示燈. 如果沒有的話, 施工單位應該是很難擺脫責任.

不過據家屬表示往生的車友並未戴安全帽. 我想這才是致死的主要原因.

至於限速這個問題, 還是免了吧.

tecksin提到：
有人可以即時伸出援手