基於上一篇純雪駕，帶來的行程延長時間
又加上今年過年，我和朋友同時在日本玩，他們玩的方式，讓我瞬間得到靈感

長程拉鐵路，交通不便處自駕

這個玩法呢，也就是分段租車
以東北來說好了，點對點動不動就是 50-60 km 起跳

加上如果你又不想單玩單縣，想橫跨 2 個縣市，如宮城玩到盛岡，甚至是拉到青森
套用我的自駕行程安排法，我開車就要花 4-5 天慢慢開才能跨縣市玩

但如果你中間跨縣交通，你用新幹線取代
到了新幹線大車站，你再租車，可以以該車站為放射點玩
玩完周遭，車站還車，繼續前往下一個車站

想想後，優缺點可能如下

優點

1. 長程拉車如果吃到新幹線，那時間節省是超多的，巨大時間節省
2. 司機可以趁搭車好好休息，補眠啊，發呆啊都好，緩和雪駕的精神緊繃

缺點

1. 旅費可能會拉高，這樣玩你買 Pass 可能不划算，只能單程買新幹線或一般車票
2. 行李要拖來拖去，畢竟搭車就是要拖行李，自駕好處就是只要走一段路就可以甩到車上
3. 領車還車可能也會拖到一點時間，日本取車領車是還滿快的，但如果遇到大站，可能租車的人也會很多，就要排隊

真的是各有優缺點
所以就單看如何取捨，每次旅程都是獨特的，各種玩法都可以，就是看你自己怎麼選

明年 2024/02 春節過年，我去北海道道東，我就打算鐵路配合租車
城市跟城市之間我決定要拉鐵路，然後到了大城市車站，我再改換租車去近郊玩

範例就是從網走到釧路，我走鐵路(大概搭 3 小時多的車) 但我開車可能要 1-2 天慢慢開
到了釧路，我再轉租車進去阿寒湖玩個 3 天 2 夜，再回釧路還車轉鐵路去帶廣

希望這樣走是順的~
對司機也比較好 XDDD 可以悠哉地在鐵路看雪 哈哈

這樣玩看起來真的滿適合陸地很大，景點很分散的北海道或是東北
日本其他地區，可能下雪時間不多，點跟點之間也沒很遠，可能就不太適合這樣玩法了

因地制宜，隨時滾動式調整！
自助旅行就是這麼自由這麼棒！