我們常常有貨櫃往返深圳，因為都是用"人工"疊貨櫃，高層認為沒有效率，為什麼不用"棧板"直接推入貨櫃（可疊雙層）剩餘空間，用人工填滿；
於是廠長就將這個重要的工作交給經理,經理交給課長,課長交給組長,組長交給組員,組員們,也不會算.公司同事沒人會算(於是私下問我"請喝飲料",因為我"熱心助人"真的)
(我有解答,但每個人可能答案不同,但一定要"合理",所以,我提供5點,供大家切磋,精進)謝謝
提示：
1.每星期回台40呎,20呎貨櫃各一,去大陸也是40呎,20呎貨櫃各一;
2.棧板規格：長118公分寛98公分高;
3.日後棧板也要隨貨物,用棧板雙層疊貨,剩餘空間補滿回台灣;
其他條件或疑問,等網友發問,我會回應,因為"高層"什麼資料都沒給,就只說,研究看看,要準備幾個棧板才夠,三點提示,也是我自己想的
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super747提到：
高層的智慧
super747提到：
沒有"碼頭"
super747提到：
裝卸貨櫃的地方沒有"碼頭"
liurambo0911提到：就是沒人會算(不考慮高度);才會有我們資訊人員接手,主管們總不能說,自己不會;總是說:XX給你一個練習的機會;3-4個主管開了幾次會,再交待給3個小組長,也搞不出來.....哈(我可是花了20-30才搞定,不敢說完美,但是各方面都考慮到了)我題目有說,供大家切磋,沒有100%的答案
iurambo0911 說：
super747提到：
1.工廠->貨櫃1天,2.貨櫃->港口1天,3.台灣港->大陸港5 ~7天,4.港口->工廠1天,5.下貨,棧板用完7~10天,6.大陸裝櫃1天,7.貨櫃->港口1天,8.大陸港->台灣港5~7天,9.港口->工廠1天,10.缷櫃1天.
(棧板規格100*120*16.8)(4...(恕刪)
請上Google找貨櫃材積軟體
這是Google找到的其中兩種
http://www.capepack.cn/Software/Software.htm
http://www.zhuangxiang.com/
方式非常多
以前我們每個產品都量材積
賣多少產品就知道多少棧板
多少櫃
多少保險費
....
當然都是經理想的
換我接了後，繼承他的知識
最大的知識去現場看
所以你去現場看疊櫃
你自己可以跑一下流程，甚至幫忙裝櫃
這樣跟倉管打交道
倉管主管就會告訴你經驗公式了
問過了，倉管主管，就是那個經理，他也不會；公司要的"不是一個貨櫃可以放幾個棧板"，是要問，要"準備幾個"棧板，才"夠用"，因為棧板隨貨去大陸後，就沒有棧板了，所以要有很多棧板，才夠用，（一個40呎的貨櫃用多少棧板,我會算)
每個星期都有棧板往返兩岸, 如果是貨到公司之後就全部下棧版的話. 要準備三組棧板需求量就可以了.
(兩岸各一組, 海上飄的一組)
如果是貨到之後不是馬上下棧板, 那麼兩般都要準備二到三組的棧板量才夠.
去大陸 跟回來後可以下棧版的數量 大概不一樣吧
所以你要自己算 用看的無法幫你算準
基本上 要跟棧板商約好 2天內交貨(假日也算在內) 每次交貨 一星期的量
這樣只要算出一星期用量 連續進棧板直到 回來的棧版夠下一星期用就可以
但是棧版有毀損 比率要算
就我所知, 棧板規格並未統一. 在運貨時, 也容易和供應商,客戶的棧板混用, 這些因素在計算時, 也應考量.
我知道購買時會考慮配合貨櫃SIZE,我也作過倉管,所以棧板台灣買,買不常用的顏色,最好是貨櫃專用,只能請相關單位儘量要求,因為我只是MIS,我沒權利要求他們,謝謝
各家的棧板,也都會配合貨櫃size,也都是貨櫃及貨車專用.這個問題,我要提醒的是,要看一下實際的運送狀況.否則,貴公司的專用棧板,只能裝貴公司的貨.當棧板在某地用完了,是不是要運空棧皮過去?又貴公司如果有成品運送至客戶處,是否要請客戶立刻搬空物品,好讓棧板可以運回?如果必須留棧板在客戶處,誰負保管責任?等等問題,真的要到現埸了解一下.
"到現埸了解一下",那我不是要去大陸,如果我真的提出來,主管一定會給的"白眼",因為那是,主管們無聊想出的,考題,因為跟本不會"實施",也不會有後續動作.
連在大陸台幹,採購人員都不會,我如果太積極,我會死的後參
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