昨天大致操作了Dynamics NAV的工單運作方式, 還有一個完工(Finished)的步驟尚未進行, 我今天先再說明NAV的工單各種狀態, 以瞭解NAV的工單如何影響庫存和補貨計劃
NAV的工單狀態有:

• Simulated
• Planned
• Firm Planned
• Released
• Finished
  今天就來說明這幾種工單狀態

Simulated Production Order(SPO), 是種尚未正式進行的工單, 不會影響生產計劃, SPO不影響MPS及MRP, 其用途可在於成本分析, 例如研發單位開發了新的產品, 但不知道會花多少製費, 這時就可以開一張SPO來分析生產成本.

Planned Production Order(PPO), 一般開立的生產工單一開始都屬於這種工單, 狀態是Planned, PPO會直接影響產能, 生產狀態, MPS及MRP都會受到開立PPO的影響, 一旦開立PPO, 生產排程、產能的運用、工作中心的負載都會因為PPO的排入而開始改變其狀態, 所以開立PPO要謹慎. 基本上, PPO是由MPS及MRP來開立的, 很少由人工開立, 所以, 以人工開立PPO時一定要記得, MPS及MRP的計算結果會因為新的人天開立的PPO而受到影響.

Firm Planned Production Order(FPPO), 這是把工單由計劃階段提到實施階段的一個過程, 也就是說, 原來還是由MPS及MRP控管的PPO, 轉變成人工控管的FPPO, 轉成FPPO後, 就代表一定會耗用生產資源, 其他就只是耗多少及什麼時候耗用的問題. FPPO可以人工修改, 可能增加或減少生產的品項及/或數量, 不論如何, FPPO已經不會受到MPS及MRP計算的影響而變, 完全由生產管理人員控制.

FPPO還有兩個來源, 直接人工建單, 由銷貨訂單抛轉.

要瞭解FPPO對NAV的影響, 可以看工作中心或設備中心的負載...

到Machine Centers執行Machine Center Load Rreports, 如上圖紅線標示的報表功能

產生的報表如上, 可以看到每個設備投入的產能狀況...