小弟有幾個問題想請教，這些問題雖然小弟幾乎沒遇到過
經過很久的時日，小弟依然想不通
1.什麼情況下會用到Serial線?(就是做LAB時常常ROUTER互接還要用clock rate的部份)
DCE/DTE與CSU/DSU又是什麼?為什麼內網通常不需要?
Router對接或是說跟ISP一定要用Serial線接嗎?不能用fastEthernet或gigabitethernet嗎?
2.廣域網路說會用到二層協定有HDLC、PPP、SLIP、X.25與LAPB、Frame Relay以及ATM協定，看了很多文章還是搞不太懂
就我目前的認知，內網切分好後出外網，數據傳輸不就是L3路由的問題嗎?例如BGP、OSPF等協定
我已經有L3處理封包的轉送了，那HDLC、PPP、Frame Relay到底是?(像是MPLS等技術還能了解作用在哪，但HDLC、PPP、Frame Relay等等真的不太懂)
3.針對第2點PPP、HDLC、Frame Relay大概什麼時候會用到呢?常常用嗎?一般來說ISP才比較會用到?內網不太會吧?
4.那再來就是第一個問題提到的是要用Serial線，才會用到PPP、HDLC、Frame Relay??
或者應該說要用PPP、HDLC、Frame Relay就要用Serial線?
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還記得 OSI 7 層模型嗎?
在 Layer 2 (Data Link) 這個層級, 並不是只有 Ethernet 802.3 Frame 而已, 你說的那一大堆, 都是 Layer 2 裡面可以使用的通訊協定之一. 如果 L2 沒先打通, 上面 L3/L4 那一大堆 IP, BGP, OSPF 也通通過不去啊....
比較PPP與HDLC協定異同 看懂廣域網路第2層封裝
廣域網路重要通訊協定 Frame Relay技術詳解
你可以查一下:
Ethernet Frame 的最遠傳輸距離是多少?
從你家到 ISP 機房的管道距離有多遠?
CSMA/CD 協定能容許的時槽延遲是多久?
Ethernet 線材每 100 公尺會延遲多久?
Ethernet Media Standards and Distances
就知道為何 Ethernet 無法用在長距離的 WAN 通訊上...
Ethernet 802.3 10Mbps 協定是 1983 年才成為標準,
Ethernet 802.3u 100Mbps 是 1995 年才成為標準,
那麼在 1983/1995 年以前, 這世界是用甚麼協定在傳輸?
你知道家裡用的 ADSL 寬頻, 外線上跑的是 ATM 協定嗎?
感謝大大的回覆，有讓我思路更清晰，ATM這部份我知道，想請教具體一點
1.內網會用到Serial port麼？也會用到PPP.HDLC.ATM.或Frame Relay等協定麼
2.PPP.HDLC.ATM.或Frame Relay等可以在Ethernet這種rj45上跑麼，還是一定要用CSU/DSU功能的設備並接Serial Interface上跑
你現在會對這些名詞很陌生, 是因為你的世界裡, 沒有接觸過遠距通訊的操作實務, 其實這些在跨國的電信公司裡面都只是日常....
此外, 您描述的體驗似乎都還停留在 packet-switched (封包交換) 的通訊協定上; 但是早期的電信技術只有 circuit-switched (電路交換), 沒有辦法透過 packet 切割方式來傳輸, 所以才會有那麼多協定來做轉換.
這樣形容好了: 您問說為何不能用 Ethernet 來跑 Frame Relay?
這就像是有人問: 機場那麼擁擠, 但是高速公路有那麼多條, 能否叫民航客機在高速公路上起降, 紓解機場空間?
技術上當然可行, 但是有沒有人會這樣做? 沒有.....請問: 為何沒有?
因為飛機起降不是只有跑道就好, 他要有塔台管制, 要有雷達導引, 要有空橋讓旅客上下機, 要有候機室做登機查驗, 要有加油機準備下一趟飛行, 而這些配合措施, 高速公路上都....沒有!!
您可以繼續問:
這些都可以建設的啊! 把上面說的那些配合措施, 搬到高速公路去, 不就可以做常態性的起降了?
問題是, 當初高速公路徵收土地時, 就沒有保留那麼多的空間讓你去蓋這些設施, 現在硬要蓋進來, 不就要重新規劃土地? 重新徵收? 還要把高速公路蓋成符合飛安標準?
但是我們要反問: 如果這些都能做到, 我幹嘛不直接蓋個機場就好? 還要先蓋個高速公路, 再把他轉成機場來使用? 頭殼壞去...
所以, 你幹嘛不直接用 Frame Relay 就好, 還要轉成 Etherent 再來用?
要去遠方國家, 就跑機場搭機;
要去下個縣市, 就開高速公路;
要遠距傳輸, 就用 Frame Relay
要短距傳輸, 就用 Ethernet
法拉利跑很快, 但只能載兩個人;
三噸半跑很慢, 但能載很多貨物...
不是不能互換, 是要使用符合特性和效益的工具.....
(不然下次用三噸半去載女友試試看會怎樣...)
Raytracy大大太感謝了，真的平常幾乎接觸不到這些，書上也只說跟ISP如何如何時會這樣做等等，一直湊不出完整的訊息
總算是有概念與方向了，還特地回那麼多內容，太感謝您了！
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