這不是下課鐘響,是人類新社會新文明課程才開始;無人車的16道問題
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無人車的16道問題
自動駕駛的能力目標,是直接攻頂到能力分類的最高級別嗎?還是一級一級來搞,不要越級打怪?
環境感知的裝置,是發展雷射光雷達LiDAR? 還是視訊攝影機?
採用已預處理崁入大量豐富資訊的高解析離線地圖?還是即時線上更新的即時合成地圖?
何種運算技術的混合?
在真實環境測試與虛擬環境測試,得分配多少比重?
V2X車聯網(Vehicles to Everything)將能夠發揮功效、擔任要角嗎?
我們能擺脫遭透了的紅綠燈和卡在十字路口動彈不得嗎?
汽車製造商的自駕車要如何因應在地文化學習入境隨俗(交通文化)?
面對全新的人工智慧自動駕駛的未來,既有車廠、中國崛起、和矽谷科技新創,三股勢力三強競合,誰將勝出?
未來我們仍買車自己養嗎?或是車輛也像公有雲服務的「XaaS」,也成為了僅僅服務導向的Transportation as a Service?
保險產業將會被如何改變?
交通事故率的數量將會變得如何?
什麼時後「人工手動開車上路是違法的」這件事情會成真?
通勤文化會造成什麼樣的變革?
城市風貌會被自動駕駛帶來什麼改變?
我們將會有多快、再過多少年,大眾就會開始從傳統汽車轉換為全自動駕駛車?
(更新中......)
自駕車,安全嗎 ?
就跟物聯網一樣呀. 如果被控制那車子不是很容易出問題,
況且這些系統在開發實已經有段時間不是嗎 ?
不會有漏洞,如何研發完全不被入侵的系統才是重點