Day 18 - 物聯網資料運用競賽 (Part 4) - 創意構想 - iT 邦幫忙::一起幫忙解決難題，拯救 IT 人的一天

第 11 屆 iThome 鐵人賽

DAY 18

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自我挑戰組

數位賦能，PM自我升級的起手式系列第 18 篇

Day 18 - 物聯網資料運用競賽 (Part 4) - 創意構想

11th鐵人賽

2019-09-29 11:08:46

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利用語音查詢空汙情況，其實不算是新鮮事，由國內遠傳電信推出的"愛講"智慧音箱就宣稱提供有獨家的空氣品質詢問功能，但該服務其實受限於只能詢問大的行政區域(如：高雄、台南)的空汙情況，無法如本提案做精確特定目的地的空汙資訊的語音回答，加上單純的音箱(無螢幕)，在純語音介面上對於複雜資訊的表達能力不足，因此本提案結合手機上的Google Assistant圖文介面，承襲原本APP的多元顯示方式，又增加了語音介面上的互動，以直覺講話來降低獲得空汙情報的操作門檻。

去年的佳作隊伍也提出了類似利用機器學習改進觀測站不足的想法，但受限於公開資訊揭露不足，無法進一步了解其成果。但相信本團隊經獨立研究後與其所採用的演算法不同，而且相較利用手機GPS定位查詢所在位置的空污資訊，本團隊認為更潛在的需求是"目的地(特定地點)的查詢"，因為這很可能是使用者接下來計畫要前往活動的地方，這也是本提案所謂的"單點查詢"；而進一步延伸到"多點查詢"，其實跟Google在2015年提出的空污地圖概念類似，但它是想利用街景車拍攝的同時去測量空氣品質，計畫優先導入美國地區，然而街景車是時間軸上連續的的單次量測結果紀錄，無法做到各地同時間的即時空汙狀況回報，因此本提案希望將此空污地圖的想法轉化"即時路徑上的空汙分佈情況"的雲端地圖加值服務，提供自行車、路跑、馬拉松比賽等活動在舉辦時，可額外提供充份的空污資訊來讓參加者有預先評估潛在污染情況的參考，可提早降低或預防活動過程中之污染曝露量。

再來是"空污履歷"的創意想法，一來自於農漁產品的生產履歷概念，二也參考國內台灣大哥大所推出的個人隨身PM2.5偵測器(myAir)所提出的"空污生活地圖"而來，然而針對最需要統計空污曝露量的騎單車或機車的通勤族而言，可能捨不得把昂貴的PM2.5偵測器掛在背包上或機車上隨時在偵測路上的空污狀況來做個人化的空污分析，但若只在室內做PM2.5的偵測，其實統計意義也就大大地降低了！因此本提案只需使用者將Google Map上自動記錄的通勤路線，或是個人定義的特定路線，匯出其KML檔，即可利用歷史資料回推過去任意時間軸區間上(如過去一年工作日上午7:30~8:00間)的空污分佈情況，產生空污履歷做更進一步的健康管理，甚至是通勤路線上的修正或補強污染防治的口罩，可當作是一台虛擬的雲端個人PM2.5偵測器。

Day 17 - 物聯網資料運用競賽 (Part 3) - 解決方法

Day 19 - 物聯網資料運用競賽 (Part 5) - 預期效益

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902 組

團體組數

37 組

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