技術 Day18-當運輸遇見IOT-V2M & IOT

前言   根據-交通部統計查詢網，截至今2016年11月底，全國機車達2170萬輛，每百人機動車輛數 92.1（輛/百人），機車在台灣佔很大的比重，因此車聯網中...

技術 Day15-當運輸遇見IOT- V2R& IOT

前言   關於V2X通訊技術的六個層面，即V2V(汽車對汽車)、V2R(汽車對路側設備)、V2I(汽車對基礎設施)、V2P(汽車對行人)、V2M(汽車對機車)、...

技術 Day14-當運輸遇見IOT- V2I& IOT

前言   車輛與基礎設施互聯，即（V2I）技術，即車輛與路側之道路基礎設施之聯台，如該智慧化地將車輛與道路基礎設施相互連結，以下介紹V2I技術。 V2I   交...

技術 Day13-當運輸遇見IOT- V2V& IOT

前言   交通環境中有人、車、路三要素，未來連上網後，會有三者間相互關係，首先就先介紹車輛與車輛之間之通訊，即Vehicle to Vehicle之通訊關係。...

技術 Day10-當運輸遇見IOT-電子收付費系統(EPS) & IOT

前言   電子收付費系統主要係用車人持有電子票證，當通過收費站時，藉由紅外線或是微波方式，傳輸相關資料到收費站再藉由有線傳輸方式傳到控制中心控制中心與金融單位連...

技術 Day08-當運輸遇見IOT-商車營運服務(CVOS)-智慧物流系統 & IOT

前言   商車營運服務主要包括運送人及貨物之服務，運送貨物即物流系統，本文將針對智慧物流系統進行介紹。 智慧物流系統 智慧物流定義[1]   智慧物流(Inte...

技術 Day11-當運輸遇見IOT-弱勢使用者保護服務(VIPS) & IOT

前言   弱勢使用者保護服務(VIPS)，主要針對交通弱勢使用者提供友善服務，包括行人、兒童、老年人、殘障人士及自行車與機車騎士之交通需求，以下介紹弱勢使用者保...

技術 Day12-當運輸遇見IOT-資訊管理服務(IMS) & IOT

前言   資訊管理服務(IMS)係支援各項服務領域的資訊管理服務，目的主要是做一個資料整合之服務 資訊管理服務(IMS)[1]   參考交通運輸科技課程網路資源...

技術 Day09-當運輸遇見IOT-緊急事故支援服務(EMS) & IOT

前言   緊急事故支援服務主要是因應緊急事故，如交通事故發生，傷患要找最近醫院醫治；或是若有失火，消防車輛需最快時間到達失火地點進行救火工作；這系統服務提供緊急...

技術 Day07-當運輸遇見IOT-商車營運服務(CVOS)-智慧計程車 & IOT

前言   商車營運服務主要包括運送人及貨物之服務，運送人即副大眾運輸系統，智慧計程車系統，本文將針對智慧計程車系統進行介紹。 商車營運服務(CVOS)   有關...

技術 Day06-當運輸遇見IOT-先進車輛控制安全服務(AVCSS) & IOT

前言   先進車輛控制安全服務主要透過車輛和週遭人、車及路側進行感測、通訊及控制，讓車輛變得更安全、智慧。 先進車輛控制安全系統   先進車輛控制安全服務(Ad...

技術 Day05-當運輸遇見IOT-先進旅行者資訊服務(ATIS) & IOT

前言   先進旅行者資訊服務是一個運輸資訊的彙整與發佈平台，未來隨著任何設備都可能連上的人、設備，將會是搜集更多陸、海及空運具及路偵設備及人等相關資訊，再透過不...

技術 Day04-當運輸遇見IOT-先進交通管理服務(ATMS) & IOT

前言   針對先進交通管理服務進行介紹，交通管理不只都會區及城際間會有交通設備進行資訊搜集，提供控制中心進行監控、針對交通狀況制定因應交通控制策略，並即時顯示發...

技術 Day03-當運輸遇見IOT-先進大眾運輸服務(APTS) & IOT

前言   首先針對先進大眾運輸系統進行探討，針對承載率較高的大眾運具，一直是目前鼓勵民眾搭乘的交通政策方向，因為IOT的興起，希冀IOT可以針對先進大眾運輸系統...

技術 Day01-當運輸遇見IOT-智慧型運輸系統意涵

前言   運輸是人的基本需求，早期的定義：運輸主體（人或者是貨物）通過運輸工具（或交通工具與運輸路徑），由甲地移動至乙地，完成某個經濟目的的行為；現階段則著力於...